我认为啊 牧马人本来越野就特别强 原厂的就可以断开稳定杆爬石头 两门的通过角更大 所以呢加个绞盘 换4根fox的氮气避震就好 配上补充光源 增加涉水喉 绞盘 灯光 涉水喉 什么的要求不高 楼主您自己找去找个价格合适的就好 fox的避震从几千的到过万的都有 看你喜欢什么样子的了 越野胎的话 平时你还要代步用就不必一直装着了 毕竟公路上跑的不舒服 估计用个7到8万
牧马人撒哈拉可以换罗宾汉的轮胎嘛

像别克、凯迪拉克等车,胎压监控系统是装在汽嘴上的,把胎压监控系统装在新的轮毂上面,是需要用到专用的汽嘴的,改装轮毂时要注意,轮胎拆装时也要注意不要碰到胎压监控系统。换装的是专业的泥地胎,花纹比较大,开公路肯定不舒适。 这个轮胎的规格和卡车的差不多大小了,动平衡也得要仔细做好,轮胎比较大,动平衡差值也大。
手工仔细安装,最近碰到几个车主反应在别的地方换胎或换备胎时,把螺帽拧斜了,导致卡死,整个断掉,像日系车、美系车都是用螺帽拧,在装的时候,一定要对准拧,没吃到部分强行用力,造成不必要的后果。
越野轮胎指适合在野外驾车时使用的轮胎。通常分为三种:
1、公路轮胎(HT)。
2、全地形轮胎(AT) 。
3、泥地轮胎(MT),除了以上三种常见的越野轮胎,还有一些比较专业但很稀少的轮胎类型,比如:雪地轮胎、雨林轮胎、攀岩轮胎、沙漠轮胎等。
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