日前，我们从相关渠道获得了一汽-大众新车规划信息。在今年内，纯电SUV ID.4CROZZ和全新中大型SUV SMV均将发布。其中，ID.4CROZZ已经确定将于11月3日正式发布。此外，速腾以及一汽-大众奥迪A6L也将步入中期改款周期。

一汽-大众ID.4CROZZ定位纯电中型SUV车型，车辆采用了全新的设计语言。动力方面，新车将推出多个版本车型，WLTP工况下的最大续航里程可达520km。外观方面，ID.4整体延续了ID.车系的简洁风格，全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带，看起来更有未来感，保险杠营造出“X”的轮廓，使整个车型增添运动气息，两侧配有尺寸较大的通风孔，兼顾疏导气流和为刹车系统引降温的效果。

ID.4的内饰设计强调了充足的空间感，仪表板似乎是浮动的，因为它未链接到中央控制台。大型倾斜玻璃全景天窗（可选），拥有30种背景照明颜色。此外，风挡下方的灯条可以根据车辆驱动情况及交通情况，发出不同颜色的灯光信号。

动力方面，大众ID.4初期将提供四个动力版本车型，ID.4 Pure版最大功率109kW，最大扭矩220Nm；ID.4 Pure Performance版最大功率125kW，最大扭矩310Nm；ID.4 Pro版最大功率129kW，最大扭矩235Nm；ID.4 Pro Performance版最大功率150kW，最大扭矩310Nm。

一汽-大众SMV

据此前报道，一汽-大众全新中大型SUV SMV或将被命名为TALAGON，其已经注册了探朗、探旅、探瑞、探扬等中文名称，新车作为上汽大众途昂的姊妹产品，同时也是一汽-大众未来的旗舰SUV车型。

外观方面，新车将基本延续概念车整体设计，采用大众最新的设计语言，格栅内部采用波浪型设计；下包围辅以镀铬饰条进行装饰，两侧大灯以镀铬饰条相连，整体看上去质感有所提升。

由于其车长超5.1米，因此给侧面型面的设计流出了更多的发挥空间，从图中可以看出，该车侧面设计比较简洁，并没有采用时下流行的悬浮式设计，车身线条更起来更显硬派，而这也将会给车内带来更加充裕的乘坐空间。

尾灯采用时下流行的贯穿式的设计理念，排气采用双边共4出的设计，运动属性有所提升，加上层次感分明的造型，与前脸设计风格做到了前后呼应。

内饰方面将采用诸多新的设计元素，包括大众最新的平底造型方向盘，更有层次感的流线设计，此外全新拨片式电子挡把也得以配备。动力方面目前尚未透露，更多消息我们也将持续关注。

一汽丰田新款亚洲龙正式上市 售价19.98-27.98万元

3月30日，一汽丰田新款亚洲龙正式上市。新车共推出9款车型，售价19.98-27.98万元。新款亚洲龙采用了双前脸造型设计，满足不同消费者需求。同时在内饰上中控屏等细节功能等进行了升级，科技感进一步提升。

| 一汽丰田新款亚洲龙速览

采用双前脸造型，设计更加年轻有气势

中控取消屏幕两侧实体按键，车机系统有升级

依旧提供2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力

| 双前脸造型，设计更加年轻有气势

外观方面，新车的大灯组虽然整体还是独立照单元的三连珠设计，但是下方增加了横向“鱼骨状”的日行灯设计，有了不少时尚感。其次，新款亚洲龙的中网设计也有变化，之前老款简单的多辐横向进气格栅变为了现在的阵列式设计，整体的气势更强。

另外，新款亚洲龙还采用了双前脸造型设计，根据不同车型还有一款蜂窝鳞片式进气格栅可选，造型更加运动。

新款亚洲龙的长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm，仅长度有一定增加。车身侧面最大的改变就是采用了全新造型的轮圈，17英寸的银黑双色十辐轮圈对于一款B级车来说并算不上太大。

新车尾部没有任何变化，整体造型是典型的沉稳内敛的设计。尾灯的造型非常立体并且依旧是贯穿式的设计，中间“AVALON”的标识异常醒目，也增加了一些时尚感。

| 中控取消屏幕两侧实体按键 车机系统有升级

内饰部分，新车变化最大的就是取消了中控屏两侧的实体按键，只是在左侧保留了三个触控式的按键，同时屏幕实际显示的尺寸也得以加大。

新车的车机系统的操作界面也有了很大的优化，整体UI更具设计感。系统的逻辑更加简洁清晰便于操作。此外，新的车机系统在功能上也比老款车型更加智能，新增了诸如百度地图、车家互联等功能。

| 依旧提供2.0L、2.5L和2.5L混动动力

动力方面，新车依旧提供2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力。2.0L四缸自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机最大功率分别为178马力和209马力，与之匹配的是CVT无级变速器和8速手自一体变速器。而2.5L发动机和E-CVT组成的双擎混动系统的最大综合功率为218马力。