日前，一组全新奔驰E级轿车/旅行轿车的假想图被曝光。新车将在外观内饰上大幅向S级靠拢，并且除了2.0T和3.0T之外，还会提供插混动力。据悉，新车预计将在2023年首次亮相。

全新奔驰E级将保持和现款车型类似的比例，并采用最新的家族式设计。全led前灯将更加狭长，中网的变化不大，保险杠采用了最新的家族式运动化设计。

相应的，全新奔驰E级旅行轿车也将保持和现款相似的车身轮廓设计，车头采用了不同于轿车的设计风格，内部采用了较为简洁的竖向格栅设计。

此外，全新奔驰E级将仅提供轿车和旅行轿车版本。全新的奔驰CLE将间接替代E级和C级的双门轿跑和敞篷车。此外，新车还将继续提供AMG系列车型。

奔驰S级内饰

内饰方面，新车大概率会继承S级的内饰设计，包括12.3英寸液晶仪表以及占据整个中控台的大尺寸OLED触摸屏(11.9 - 12.8英寸)，更运动、更漂亮的三辐方向盘，更精致的空调出风口，甚至更高级的内饰材质。配置方面，新车将提供整套ADAS以及高科技功能，如精密的抬头显示器和最新版本的MBUX信息娱乐系统。

动力方面，新车将提供2.0T、3.0T和插混三种动力，其中2.0T四缸发动机的功率为258 Ps，3.0T直列六缸发动机的功率为435Ps，而插混动力具体参数目前不详。

流线型猎装车身 奔驰EQS旅行版渲染图

日前，小编从海外媒体获得一幅奔驰EQS的渲染图，作者为奔驰最新发布的EQS纯电旗舰轿车绘制了旅行车的车身，为纯电动轿车带来了传统旅行车的情怀。

旅行车在欧洲市场极受欢迎，提供最大化装载能力的同时，保留轿车出色的操控性。但在顶级旗舰轿车上，采用旅行版车身的少之又少，毕竟旅行车缺乏高端轿车需要的商务感。

梅赛德斯-奔驰首席设计官戈登瓦格纳表示，双门轿跑和敞篷车是特种车辆，将来我们会越来越少看到这些车型。这些汽车将仅占市场的15％，充分说明了这些汽车的需求极少。梅赛德斯-奔驰EQS将不提供双门轿跑和敞篷车选择。所以EQS名字之后，不可能再有其他“Coupe、shootingbrake”车型，而EQ家族则有更多车型的可能性。

奔驰EQS已经正式亮相，新车基于EVA电动汽车架打造，定位奔驰旗舰纯电动轿车。新车采用了奔驰EQ家族式的设计风格，并在车内配备了MBUX Hyperscreen系统。车辆的WLTP续航里程为770公里。这样的性能放在任何车型上都完全可以接受。