综合来看，丰田普锐斯作为一款混合动力车型，在外观、内饰、动力、悬架和安全性方面表现均较为出色，是一款值得推荐的环保型车型。但是，由于混合动力系统的成本较高，车辆售价相对较高，可能会对一部分消费者造成一定的经济压力。 动力方面，丰田普锐斯采用了混合动力系统，由1.8L自然吸气发动机和电动机组成。发动机最大功率为98马力，最大扭矩为142牛米，电动机最大功率为80马力，最大扭矩为207牛米。动力输出平稳，加速表现较为出色。 悬架方面，丰田普锐斯采用了前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架，通过精细调校，车辆行驶稳定性较高，悬挂舒适度较好。 丰田普锐斯是一款混合动力车型，是目前市场上最受欢迎的环保型车型之一。下面我们来深度评测一下丰田普锐斯的性能和优缺点。 安全性方面，丰田普锐斯配备了多项安全配置，包括ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、VSC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助系统等。车辆安全性能较为出色。
全面革新 实拍全新一代丰田普锐斯 未来有望国产
在2022洛杉矶车展上，全新一代 普锐斯 正式亮相，新车基于 丰田 TNGA-C架构打造，并对外观、内饰、配置以及动力等方面进行全面升级。据悉，新车将于2023年1月在海外率先上市，未来也有望引入国内。
外观方面，新车采用全新的设计风格，整体造型更加年轻、运动。另外，全新的的“C字型”头灯组让前脸显得十分犀利，并且与前格栅融为一体，提升视觉宽度。至于前包围，整体造型也颇为激进，而下格栅如同一张大嘴，营造强烈的视觉冲击感。
车侧方面，新车整体十分锐利，非常注重空气动力学设计。同时，独特的造型也让车辆很有辨识度，运动感更是进一步增强。
根据版本不同，新车将提供17英寸或19英寸轮圈可选。
车尾方面，新车采用了主流的贯穿式LED尾灯设计，而且还与高位刹车灯巧妙的融为一体，形成双层扰流板的视觉效果。至于经过黑化的“PRIUS”标识，则出现在车尾当中。
内饰方面，新车同样采用全新的设计风格，而全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及三幅式方向盘，形成太空座舱般，充满科技氛围。
另外，相比上一代车型，新车轴距加长了50mm，而车身宽度增加了22mm，所以乘坐舒适性得到提升。不过，溜背式车身设计导致头部空间受到影响。
动力方面，新车将提供混合动力以及插电式混合动力车型可选，前者匹配1.8L或2.0L两种发动机，并拥有E-Four四驱系统可选；后者采用2.0L发动机+电机的组合，综合输出功率为223马力，纯电续航里程超过94公里。
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