日前，从官方获悉，位于山东枣庄的吉利欣旺达动力电池项目已经正式奠基，最快年底将可以实现产品下线，项目占地面积约 451 亩，建成后将增加当地就业人数2000余人。
去年7月27日，吉利汽车以及其子公司吉润与欣旺达集团订立合资协议，双方将建立合资公司，从事开发、生产及销售混合动力（HEV）电池电芯、电池模组及电池包等，可广泛应用于吉利多款车型。
据了解，合资公司注册资本为1亿元，将由吉润汽车、欣旺达及吉利汽车集团分别出资 41.50%、30% 及 28.50%。
吉利雷神动力混动变速箱DHT Pro量产下线 率先搭载星越L混动
近日，吉利首款量产3挡混动专用变速箱DHT Pro在全新吉利雷神动力智能工厂下线。此次量产下线的DHT Pro集成了1个发电电机和1个驱动电机、2个电机控制器和3挡速比的变速增扭机构。可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能，并率先搭载在星越L油电混动版上。
据了解，当车辆处于20km/h以下时速，道路拥堵、频繁走走停停时，车辆完全纯电驾驶，避免发动机在低效区工作，有效降低油耗。当车辆时速在20-70km/h，3挡混动变速箱DHT Pro可实现全速域并联、驱动可电可油、智能能量分配。进入时速80km/h以上的高速路段，想快速超车时，一脚油门，车辆即马力全开。
除此之外，DHT Pro独有的3挡变速增扭能力，在急加速时可迸发出最大4920Nm的输出扭矩。以DHT Pro为核心的动力域FOTA，让整车能量控制能力不断进化，可以实现更多能量分配模式。
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