奔驰EQS 全面向S级靠拢

近日,互联网曝光了奔驰EQS SUV无伪装国内路试谍照。作为奔驰EQ家族的新成员,基于EVA2.0纯电平台打造奔驰EQS SUV定位于大型豪华纯电SUV,WLTP续航里程660公里,新车将于年内国内首发。

奔驰EQS SUV在造型方面延续了EQ家族的设计理念,前脸采用了与EQS相类似的封闭式设计暗夜星阵格栅,造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体。

奔驰EQS 全面向S级靠拢

来到尾部,车尾造型看上去圆润且不显臃肿,家族贯穿式尾灯的加入则进一步提升了尾部整体辨识度。新车车身尺寸为5125/1959/1718mm,轴距为3210mm。此外,奔驰EQS SUV提供5座和7座车型,为不同需求的用户提供更多的选择。

动力方面,奔驰EQS SUV将提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC两款车型,其中EQS 450+为单电机版车型,最大功率265千瓦,峰值扭矩568牛米;EQS 580 4MATIC+为双电机版车型,最大功率400千瓦,峰值扭矩858牛米。

新车配备了107.8千瓦时的动力电池,续航里程可达660公里(WLTP标准)。新车在快速充电技术的帮助下,充电功率可达200kW,31分钟内电量可从10%充至80%。

全面向S级靠拢 全新奔驰E级轿车/旅行轿车假想图曝光

日前,一组全新奔驰E级轿车/旅行轿车的假想图被曝光。新车将在外观内饰上大幅向S级靠拢,并且除了2.0T和3.0T之外,还会提供插混动力。据悉,新车预计将在2023年首次亮相。

全新奔驰E级将保持和现款车型类似的比例,并采用最新的家族式设计。全led前灯将更加狭长,中网的变化不大,保险杠采用了最新的家族式运动化设计。

而在车尾,新车预计会采用和全新S级相似的设计,包括集成了鸭尾扰流设计的后备厢盖以及横向的LED尾灯。

相应的,全新奔驰E级旅行轿车也将保持和现款相似的车身轮廓设计,车头采用了不同于轿车的设计风格,内部采用了较为简洁的竖向格栅设计。

此外,全新奔驰E级将仅提供轿车和旅行轿车版本。全新的奔驰CLE将间接替代E级和C级的双门轿跑和敞篷车。此外,新车还将继续提供AMG系列车型。

奔驰S级内饰

内饰方面,新车大概率会继承S级的内饰设计,包括12.3英寸液晶仪表以及占据整个中控台的大尺寸OLED触摸屏(11.9 - 12.8英寸),更运动、更漂亮的三辐方向盘,更精致的空调出风口,甚至更高级的内饰材质。配置方面,新车将提供整套ADAS以及高科技功能,如精密的抬头显示器和最新版本的MBUX信息娱乐系统。

动力方面,新车将提供2.0T、3.0T和插混三种动力,其中2.0T四缸发动机的功率为258 Ps,3.0T直列六缸发动机的功率为435Ps,而插混动力具体参数目前不详。

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