日前，我们从相关渠道获悉，一汽丰田奕泽将于本月开幕的广州车展上正式发布混动版双擎车型，新车将搭载2.0L混合动力系统。目前亚洲龙、凯美瑞等车型均提供2.5L混动版本，2.0L混动系统的到来将进一步优化丰田旗下新车油耗水平。
自丰田在国内市场导入TNGA架构后，主打2.0L和2.5L动力系统，其中2.5L动力总成还推出了混动版本，先后应用在凯美瑞、亚洲龙以及RAV4等车型中，并凭借出色的燃油经济性广受好评。
而针对2.0L机型只提供纯汽油版本的现状，目前丰田已经着手建设TNGA 2.0L混动项目（项目代号845B）。根据丰田新车规划来看，奕泽双擎将是首批采用该动力的车型。未来，这套动力系统也将应用到丰田旗下更多车型中。
新款一汽-大众ID.4 CROZZ实车图 续航小幅提升
近日，我们拍摄到新款一汽-大众ID.4 CROZZ实车图。与姐妹车型上汽大众ID.4 X相同，新车主要变化来自于续航里程方面的小幅提升。
新款ID.4 CROZZ在造型及内饰方面与现款车型基本保持一致，预计新车在配置部分将进一步升级，包括新增各类辅助驾驶系统，以提升自身整体竞争力。
动力部分，新款ID.4 CROZZ根据车型的不同分为两个续航版本，其中pro及prue+版CLTC续航里程为600km，PRIME双电机四驱版CLTC续航里程550km。
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