第一代甲壳虫和第一代保时捷911是同一个人设计的。这个人就是费迪南保时捷博士。费迪南德保时捷是著名的汽车设计师。而且第一代保时捷911采用了风冷后置发动机，第一代甲壳虫也采用了风冷后置发动机，可以说没有甲壳虫就没有保时捷。 保时捷是一家来自德国斯图加特的汽车制造商。保时捷最著名的车型是911，这是一款后置发动机的跑车。 保时捷911有后驱版和四驱版，采用水平对置发动机。 全世界使用水平对置发动机的汽车厂商有两家，一家是斯巴鲁，一家是保时捷。 水平对置发动机的优势在于重心低。使用水平对置发动机可以大大降低整车的重心，从而可以提高车辆的转弯速度和机动性。 新款911采用3.0升水平对置六缸双涡轮增压发动机，最大扭矩为385马力和450牛米。 与这台发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱。 双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合性能车。 保时捷911的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
一代甲壳虫能上路吗
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