近日，有海外媒体曝了凯迪拉克Celestiq量产版的最新谍照，新车定位凯迪拉克品牌的旗舰级纯电轿车，将基于奥特能平台打造，预计将于2023年上市，海外售价或30万美元起，按当前汇率计算，超200万人民币。

外观方面，凯迪拉克Celestiq将会采用最新的家族式设计理念打造，充满LED光源，酷炫十足的发光前脸设计是凯迪拉克电动车的最新标志元素，同时预计车身长度也会超过5米。而从曝光的谍照来看，新车将配备米其林PS系列轮胎，这也侧面证明新车或将有不俗的动力表现。

内饰方面，中控台上设计有一块巨大的55英寸OLED屏幕，副驾区域带有数字隐私百叶窗功能，降低对驾驶者的影响。新车内饰将采用红黑配色，材质和做工都代表了凯迪拉克品牌的最高水准。而四个独立的头等舱座椅无疑也将带来高品质的乘坐感受。

值得一提的是，新车将成为首款搭载通用Ultra Cruise自动驾驶辅助功能的车型。通用汽车表示，该功能将处理95%的美国道路，但与目前的“Super Cruise”系统一样，该系统依旧会要求驾驶员随时监控情况，并在必要时采取行动，仍然属于L2级驾驶辅助范畴。

动力系统方面，凯迪拉克Celestiq或将搭载100-200千瓦时的电池组，续航里程可能超过644公里，将会拥有全驱及四轮转向技术，并且可能还会支持350千瓦快充技术，预计零百加速时间在5秒内。

性能即是正义 凯迪拉克将增加更多V系列和Blackwing车型

日前，小编从海外媒体获悉，凯迪拉克表示继CT4和CT5之后，将继续推出更多的V系列和Blackwing车型。对于美系性能车迷这绝对是一个好消息。

Blackwing名称最初出现在凯迪拉克CT6-V的4.2升V8双涡轮增压车型上。最近刚刚推出的CT4-V Blackwing和CT5-V Blackwing则作为车系最顶级的性能版。总工程师托尼罗马（Tony Roma）表示，其他凯迪拉克车型也将获得Blackwing铭牌。CT4-V Blackwing和CT5-V Blackwing不会仅有的Blackwing车型，但也不会全部车型都跟进。例如凯雷德可能会推出凯雷德-V，但不会是Blackwing。

据报道，可能会推出凯雷德-V车型可配备与CT5-V Blackwing相同的6.2升LT4增压V8发动机，但不会针对赛道性能进行升级，因此不会带有Blackwing铭牌。

总工程师托尼罗马在谈到V系列品牌时表示：“ V系列阵容已经扩大。将来您会看到更多。我们将做更多的V系列。这对我们的品牌很重要，您会在其他产品上看到它。”

这证明了凯迪拉克在进入电气化时代的同时，它将在相当长的一段时间内继续生产注重性能的车型。