8月16日，新款比亚迪唐EV正式上市，补贴后售价区间27.95-31.48万元。新车在外观方面有少幅改动，主要变化体现在内饰设计上，搭载最新的15.6英寸自适应旋转大屏，并搭载DiLink 3.0系统。据悉，2021款唐EV将于今年第四季度正式交付。

旧款比亚迪唐EV

外观上，新款唐EV基本延续了现款车型的设计理念，Dragon Face的家族造型融合了中西方设计美学，通过对一些细节的调整，比如进风道处的黑色点缀，下保险杠处的银色饰条等等，增强了整体的层次感；侧面及尾部方面，新车采用的熏黑C柱及双腰线使得其视觉效果更加运动，贯穿式大灯增加了整体辨识度。

新款比亚迪唐DM

内饰是此次唐EV升级的重点，新车内饰进行了全新升级，采用了比亚迪全球内饰设计总监帕加內蒂操刀的全新家族内饰设计语言，整体上采取横向贯穿环抱式的布局，该设计风格借鉴了中国宫殿楼宇结构美学，颜色上新车使用了黑、棕配色，配合精致的内饰材料，更加注重对于质感的要求。

配置方面，比亚迪新款唐EV对多项配置进行升级，如DiLink 3.0智能网联系统、FSD可变阻尼悬架系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、手机NFC车钥匙、31色交互式智能座舱氛围灯、15.6寸8核自适应旋转悬浮大屏等。

旧款比亚迪唐EV

动力方面，现款唐EV搭载的是比亚迪自产的622三元锂电池，综合续航里程为500/520公里；新车则将搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池。在安全性和低成本方面，是刀片电池的最大优势。

或4月下旬上市 新款比亚迪唐EV实车曝光

日前，从相关渠道获悉，新款比亚迪唐EV或最快3月下旬预售，将于4月下旬上市，该车最新实车照曝光，从图中来看将采用最新的比亚迪电动车型设计语言，与已经亮相的汉EV、元EV等如出一辙，其余部分或与现款保持一致，将推出单电机和双电机版本。

外观上，结合谍照及申报图来看，新款唐EV将采用家族最新的电动车型设计语言，与已经亮相的汉EV、元EV等如出一辙，一眼就能看出其电动车型的身份，而通过对一些细节的调整，比如进风道处的黑色点缀，下保险杠处的银色饰条等，增强了整体的层次感。

侧面及尾部方面变化不大，新车采用的熏黑C柱及双腰线使得其视觉效果更加运动，贯穿式大灯增加了整体辨识度。

动力方面，新款唐EV搭载型号为TZ200XSAB的电机，最大功率168kW，相比此前的180kW版本有所降低，新款唐EV双电机版配备了最大功率180kW和200kW的前后双电机，并采用磷酸铁锂刀片电池，电池密度150Wh/kg，CLTC续航里程730km。