撰文｜王孟元

摄影｜郭湘宁

前些时日，奥迪Q7一时间成为了大家议论的热点。为了能全面、客观地与大家分享全新奥迪Q7的使用体验，我们在经过长达两个月的试驾之后才带来这一期的评测体验内容。

沉稳并运动着

在第一代奥迪Q7刚出世时，它便以威猛霸气的姿态开启了奥迪在SUV领域的新篇章。到了第二代车型，奥迪为了体现更多的科技感，对Q7外形进行了规整化的设计调整，这也使得第二代车型看上去略显低调。

如今，全新奥迪Q7算是找回了当年的气魄。八边形进气格栅配上垂直辐条的造型，令全新奥迪Q7的前脸更具有冲击力。两边的矩阵式LED大灯带激光大灯也变成了向下的折角，为车头塑造出下沉且有力的姿态。

为了突出整车的力量感，全新奥迪Q7在设计上花了很大功夫。门板饰条采用和大灯类似的向下折角的元素，饰板上的quattro标识带出了原有的野性。

让科技武装内饰

奥迪从A8便开始逐渐推行起三屏互动式虚拟座舱，但在还未上手操作这“电磁炉”式中控的时候，我们对纯虚拟按键的操作质感还是持有保留意见。对于传统的汽车用户来说，曾经旋转奥迪控制旋钮时“哒哒”作响的奥迪音，才是质感最直接的表现。但奥迪却从未让我们失望，在触碰屏幕时，屏幕通过马达所反馈出的震动与声音，还是我们所熟悉的“奥迪音”味道。

从车机进化的角度出发，由实体按键过度到虚拟操控已是车机发展的必经之路。iPhone?7刚刚发布的时候，也有很多人云吐槽它的虚拟Home键，但实际上手感受却非常好，直到现在最新发布的iPhone?SE仍然保留着这种设置。

全新奥迪Q7这套MMI系统的操作逻辑与操作模式确实值得称赞，其菜单的设置方式与手机很相像，我们所熟知的语音识别系统、连续手写系统也都在这套MMI系统中有所应用。

从城市到山坡

全新奥迪Q7搭载了3.0升涡轮增压发动机，可输出340马力的最大功率以及500牛米的最大扭矩，动力参数上比上一代车型有所提升。其中，48伏轻混所带来的收益功不可没。

得益于四轮转向的配置，在城市路段下，全新奥迪Q7这款大型SUV有着非常紧凑的操控手感。在360度3D全景影像的帮助下，全新奥迪Q7也能毫无压力地穿梭于拥挤的停车场与狭窄的街道。

当然，全新奥迪Q7存在的意义可不仅限于城市。自适应空气悬架的配置令全新奥迪Q7拥有了105毫米的车身高度调节范围。奥迪当家的quattro全时四驱系统更是让全新奥迪Q7在冰雪、砂石这一类附着力较低的非铺装路面中畅行无阻。

7个人最重要的还是整整齐齐

空间从来都是国内消费者们所关注的重点，全系标配7座的全新奥迪Q7刚好完美满足了广大消费者的需求。超过5米的车长与接近3米的轴距，也可以让三排乘客同时享有相对舒适的坐姿。

在5人以下的出行场景中，第二排的空间表现堪比商务舱，后排独立调节的空调面板也足见全新奥迪Q7对第二排乘客的关爱。

除了乘坐空间外，我们还能通过后备厢侧面的按键对第三排座椅进行电动折叠。放置大件行李时，可利用空气悬架将车身降至与普通旅行车相当的高度，极大提升了取放物品的便捷性。

每一次进步，都是为了成就更好的它

其实全新奥迪Q7一点都没变，从第一代奥迪Q7诞生之日起，它一直是一款全能的SUV；但是它又一直在变，每一次改款都让Q7在每一项维度上再进一步。同级别中，Q7也有很多的竞争对手，我们在选车时也难免会花大量的时间对比很多车型，但无论我们的选车需求是什么，全新奥迪Q7永远是那个不会错的选择。

全新奥迪Q7的产品实力相比老款增强了很多，与此同时，68.98万元-86.68万元的售价相比上一代车型还有所下降，消费者们又怎么会有理由不动心呢？

本文来源于车家号作者，不代表的观点立场。

奥迪q7

但其完备的产品力似乎并不足以吸引到挑剔的国内消费者市场如险峰，奥迪Q7在华销量愈发不如对家从“立于山巅”到“滞于谷底”，改变对于Q7而言势在必行，只是当大家都以为只是挤牙膏式的调整时，奥迪直接为中期改款。 贯穿式的塑料板装饰了液晶配置，凹陷三幅式多功能方向盘，手握感精致感都很到位动力方面，新车奥迪Q7或将搭载20T和30T发动机，具体还未确定下来本文来源于车家号作者，不代表的观点立场。 “开阔人生 无畏前行”，势要夺回曾经的辉煌但新款Q7毕竟不是换代产品，面对过去4年丢失的份额，奥迪Q7是否能够杀出重围让我们拭目以待本文来源于车家号作者，不代表的观点立场。 作为主销车型的30T版本，中期改款配置提升调整无疑又使喜欢它的粉丝不再摇摆不定，面对真香的中期改款奥迪Q7，只能说，喜欢就不要犹豫，盘它欢迎留言讨论本文来源于车家号作者，不代表的观点立场。 近日，我们从社交网络上获悉，新款 奥迪Q7车型已经正式上市发售，此次共推出4款车型，其价格区间为68888388万元据了解，新车的整体设计基本没有发生变化，主要针对配置方面做出了调整在动力上，新车继续提供20T和3。 汽车的长宽高分别为5067*1970*1731mm，轴距为29962999mm2021款奥迪Q7的动力上提供的是20T30T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为245马力340马力，峰值扭矩分别为370Nm500。 近日，在浙江地区某经销商处了解到， 奥迪Q7新能源汽车有较大的优惠力度， 2019款 55 etron的裸车售价已经低至7328万元，优惠达58万元具体车型优惠如下图所示回顾一下奥迪Q7新能源汽车的基本情况外观方面，奥迪。 日前，奥迪官方宣布，旗下的2021款Q7车型上市，新车推出两种动力四款车型可选，官方指导价区间为6888万元8388万元相比2020款来讲，2021款增加了45 TFSI豪华版车型可选，而且其余三款车型的指导价有不同程度的下调作。 但是近日上市的这款豪华大七座suv，却让人感觉诚意满满，因为它的上市价格，相较于现款车型，不仅没有增长，反而降了3万元，它就是来自奥迪品牌的2021款奥迪Q7新车一共推出了四款车型，售价68888388万元，其中55。 在豪华中大型SUV市场， 奥迪Q7曾经是市场认可度最高的车型，如今虽然销量有所下滑，但主要还是因为品牌力有所降低，从产品力来看，奥迪Q7并不逊于任何竞争对手，包括宝马X5和奔驰GL5，所以值得购买奥迪Q7基于大众集团的MLB。 以上是奥迪q7怎么样值得买吗 详细解析奥迪q7的性能和优势？的全部内容，想了解更多车百科相关内容，请关注车惠网。