近日，我们从东风雪铁龙官方获悉，天逸C5 AIRCROSS插混版将于7月24日上市，新车基于燃油版车型打造，在保持时尚的外形同时，并在细节处做出了部分调整，加入了更多的新能源元素。动力方面，天逸C5 AIRCROSS插电混动搭载了一套由1.6T发动机+双电动机组成的插电式混合动力系统。
在外观方面，天逸C5 AIRCROSS插电混动车型，在外形上延续了燃油版车型同样的家族化设计，动感时尚，不过相比燃油版，插电混动车型在左后翼子板增加了一个充电口，车尾也多了“PHEV”字样，以彰显自己的独特身份。
内饰方面，天逸C5 AIRCROSS插电混动同样采用了与燃油版车型相同的造型风格，不过在一些细节上，还是有所改动，例如液晶仪表UI进行了重新设计，看起来有着更强的科技感。此外，在挡把旁边，也新增了驾驶模式调节的按键。
在动力方面，天逸 C5 AIRCROSS插电混动搭载了一套由1.6T发动机和双电机组成的插电式混合动力，并且为四轮驱动。其中发动机最大功率147kW，此外，新车还将配备容量为12.96kWh的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程可达58km。传动系统上，新车搭载了爱信eATN8变速箱，并采用了电子挡把。
全新雪铁龙C5国内路试谍照曝光 有望四月发布
近日，我们从微博网友@Pine_0101获取到了一组雪铁龙全新C5的谍照，从图片上看，该车图片的拍摄地是在国内，雪铁龙C5整体的设计风格与国外曝光的效果图保持一致，根据此前报道，该车预计在4月份发布。
虽然有着厚厚的伪装，但还是能够看出全新C5类似于跨界的风格，并不是常规的三厢车造型，车尾有一些溜背的设计。车头部分的灯组采用分体式的设计，再加上贯穿式的饰条，前脸看上去极具个性，这与之前雪铁龙C5在国人心中沉稳的形象相去甚远。
新车将会在EMP2平台上打造，在该平台诞生的车型还有标致的508L。该平台的乘用车仅能够支持汽油和柴油发动机的插电式混合动力技术，不支持纯电动力系统。
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