重庆长安铃木汽车有限公司创建于1993年5月，投资总额5.55亿美元， 注册资本 1.9亿美元，股权结构为： 重庆长安汽车股份有限公司 出资9500万美元，占注册资本的50%;日本铃木株式会社出资7600万美元，占注册资本的40%;铃木(中国)投资有限公司出资1900万美元，占注册资本的10%。 核心优势介绍： 重庆长安铃木汽车有限公司创建于1993年5月，投资总额5.55亿美元，注册资本1.9亿美元，股权结构为：重庆长安汽车股份有限公司出资9500万美元，占注册资本的50%;日本铃木株式会社出资7600万美元，占注册资本的40%;铃木(中国)投资有限公司出资1900万美元，占注册资本的10%。 公司占地面积约42万平方米，现有员工4300余人，目前拥有天语、雨燕、羚羊和 奥拓 等四个系列约20个车型，G、M、K系列三个发动机机型，已具备了年产25万辆整车和25万台发动机的生产能力。 公司引进日本铃木的科学管理模式，推行国际通用的 精益生产方式 ，将“小少轻短美”企业价值观贯穿于生产制造全过程，实行“ 准时制 ”生产和“零库存”管理，生产效率行业领先。 公司第二工厂项目位于重庆市 巴南区 经济园区天明汽摩产业园，占地面积约2020亩，分三期建设，最大设计年产能75万辆。项目一期工程将于2013年底竣工投产，拟引进铃木全球同步开发的全新车型，届时公司年产能将达到50万辆。 公司成立20年来已累计产销轿车超过173万辆，为社会创造利税140亿元，有力拉动了重庆市、巴南区区域经济的发展!公司因此荣获“全国模范劳动关系和谐企业”、“全国守合同重信用企业”、“重庆市纳税大户”、“重庆市 高新技术企业 ”、“重庆市十佳外商投资企业”等诸多荣誉称号。
为何铃木正式退出中国，长安全面接管，产品继续销售？
同时，随着铃木退出中国市场，铃木用户、经销商、供应商等各方的利益如何确保，成为各方都关注的焦点问题。根据双方协议，在长安汽车完成股权收购后，长安铃木将持续生产、销售铃木产品，所有的品牌、售后服务不变，并继续为铃木用户提供整车及零配件的售后维修及保养服务。这表示在铃木退出中国市场后，新老铃木用户将不会面临“售后无人负责”的处境。
作为第一家销量跨入“千万俱乐部”的中国汽车品牌，长安汽车已经证明了自己在中国汽车市场上的绝对优势地位。此次收购长安铃木，表明了长安汽车有信心、有实力持续经营好长安铃木。近年来，随着“第三次创新创业战略”的启动，在新能源、智能化领域不断取得突破的长安汽车自主品牌销量正持续高速增长。
目前长安铃木资产质量良好，厂房设备设施十分完善，通过对长安铃木的收购，长安汽车不仅能满足自身产能扩大的战略需求，也为长安汽车为代表的中国自主品牌快速走向国际市场带下了基础。
在完成股权收购后，长安铃木将通过获得授权继续引入铃木新产品。相比铃木，更为注重创新研发、更加熟悉中国市场、更具活力和雄心壮志的长安汽车，将会帮助长安铃木实现资源产品的聚焦和整合优化，带领长安铃木恢复往日“小车之王”的荣光。这对长安铃木上下而言，无疑是一个利好消息。长安汽车接管长安铃木后，市场是怎么的一番景象，我们满怀期待。
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