吉利新款博越上市 最大续航1300公里

4月28日,吉利新款博越正式上市,售10.28-11.28万元。新车采用了吉利最新的设计,车头造型变化比较明显,更为大气。动力方面,新车继续搭载1.8T发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱。

新款博越承袭了吉利4.0家族化直瀑式前脸设计,由16根高亮镀铬饰条组成的前格栅,如振动的音弦传递能量迸发激情。为了达到极致高光效果,全新开发的格栅模具更是经过了长达264小时的精抛光工艺。新款博越还搭载了光矩晶钻LED大灯,内部灯组采用立体排布,并搭配了镀铬底座,日间行车灯采用了L型光带式设计。此外车辆还配备了19英寸型格铝合金轮圈。

内饰方面,新款博越采用了全新米棕双色内饰,并配备了10.25英寸中控屏、电子挡杆等。并且新车还搭载了超零压能量座椅,全贴合椅身减压护脊,久坐不累,同时支持6向电动调节。面料则采用了亲肤科技皮质面料。

吉利新款博越上市 最大续航1300公里

动力方面,新车继续搭载1.8T发动机,发动机最大功率135kW,最大扭矩300Nm,与之匹配的是7速双离合变速箱。

吉利星越L雷神HiX油电混动版月底开售 最大续航1300公里

日前,我们从吉利官方获悉,星越L雷神HiX油电混动版将于本月下旬开售,新车满油最远续航里程达到1300公里,百公里平均油耗低至4.3L。

星越L雷神HiX油电混动版首搭3挡混动电驱变速器DHT Pro,高度集成了1个发电电机和1个驱动电机、2个电机控制器和3挡速比的变速增扭机构,结构紧凑。它不仅仅是传统意义的变速器,还是可独立参与电驱动的动力驱动装置,也是整个混动系统的智能能量控制中枢,可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能。

星越L雷神HiX油电混动版为发挥该变速器的最大能效,为其匹配了最高热效率43.32%的“中国心”十佳发动机DHE15混动专用发动机,最大功率110kW、最大扭矩达到225Nm,热效率高效区覆盖率接近50%。

当车辆处于20km/h以下时速,道路拥堵、频繁走走停停时,车辆完全纯电驾驶,避免发动机在低效区工作,有效降低油耗。当车辆时速在20-70km/h,3挡混动电驱变速器DHT Pro可实现全速域并联、驱动可电可油、智能能量分配。进入时速80km/h以上的高速路段,DHT Pro独有的3挡变速增扭能力,在急加速时可迸发出最大4920Nm的输出扭矩。

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