荣威鲸

外形方面，荣威鲸整体轮廓与常见的轿跑SUV相当，高大的车身，下溜的车尾，侧面来看较为动感。但这款车外观最有特色的是前脸，与车身同色的竖状格栅形状如同鲸鱼的下巴，真正将“鲸”的元素摆在脸上。

车尾设计则方正，车顶的下溜线条来到高位刹车灯的位置形成转折，构造出一个方方正正的车尾。从正面来看，车尾留白的面积较大，让整体观感不够紧凑，多少显得不太协调。另外在车尾的下半部分，能看到新车采用了双边单出排气的设定。

目前还不清楚该车的尺寸参数，侧面轮廓分析，可能尺寸规格也相当接近领克05、哈弗F7x这样的车型；同时从后排气管的出现可以判断的出来，并非纯电版车型，不出意外主攻的就是2.0T直喷发动机，要与运动型的定位相符。

雪铁龙凡尔赛 C5X

在设计上，凡尔赛 C5X承袭了CXperience概念车的设计思路，车头和车尾灯组造型皆围绕“X”元素展开，整体造型足够地大胆与个性。凡尔赛 C5X是基于雪铁龙第三代EMP2平台搭载的车型。

新车身长宽高尺寸分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。无论是车身尺寸抑或轴距数据，在B级车市场中都不占优势。但好在掀背式的设计能为其提供545L的后备厢容积，并支持二排座椅放倒，大大提升了行李装载能力。

内饰布局和我们常见的车辆相当，并没有十分奇葩的设计。储物空间、按键的设定都较为合理。但是在一些细节方面，还是能看出一些法系车的个性，譬如方向盘就不是正圆的，中控屏区域也非对称式的布局。细心留意这些细节，会发现凡尔赛C5X的内饰辨识度还是比较高的。

根据东风雪铁龙目前在国内的动力阵容来看，其很有可能采用与新款天逸 C5 AIRCROSS相同的1.6T+8AT及1.8T+8AT动力组合，PHEV版本同理。

凯迪拉克LYRIQ

LYRIQ这款车目前还处于概念阶段，自然这给了设计师任由发挥想象的机会。大体上你能在他的外貌上找到凯迪拉克的影子，但实际上你会发现，你看到的任何东西都不是印象中的凯迪拉克，或许这就是设计上的成功。首先来看它的中网，尺寸很大，并且采用了很未来感的造型设计，通过上方的gif图相信你能发现中网上布满了光带，可以随着车主走来而被依次点亮，仪式感满满。而大灯也隐藏在了细细的光带中，“让你找不到大灯”，好像美系车现在很爱干这件事。

中控台上并没有太多的按键，再加上那块33英寸的联屏设计，相信坐到车内的视觉效果一定震撼。此外该车还将搭载双视激光全息AR HUD，配合通用集团最新研发的“Super Cruise”驾驶辅助系统，进一步提升驾驶时的科技感及安全性。

凯迪拉克LYRIQ将配备新的Ultium电池系统，并拥有业内首创的无线电池管理系统，可减少 90%的线缆，电池系统还能通过整车 OTA 迭代升级。具体动力数据方面，官方目前还没有透露很多，但有报道称该车将拥有超过483千米（300英里）的续航里程。

福特EVOS

新车没有采用相对激进的前脸造型设计，但外观细节处理别具用心，进气格栅呼吸式3D参数化鳞甲设计，融入中国美学元素，通过纹理和材质变化提高前脸的立体感。进气格栅与前脸之间的占比很大，下进气格栅面积同样不小，自带性能车气质。车头福特车标几何结构向外扩张，使车标看起来既圆润又锋锐。侧面造型展现了设计师优异的设计功底，车身两侧曲面造型与下折线搭配散发出光影，微微上扬的车尾与车身曲面，营造出俯冲的的车身姿态。车顶平缓的曲线搭配黑化处理的A柱与车顶，让车身侧面姿态看起来修长协调。

内饰氛围尽量往科技感上靠拢，中控台嵌入了一块12.3英寸高清仪表盘和一块27英寸4K中控屏幕，两块屏幕组成了一个超广域巨幅屏，给乘客带来了很强的视觉冲击力。随着触控屏幕尺寸增加，车内物理按键大幅减少，中控面板看上去更简洁。

福特EVOS目前尚未公布动力系统信息，但能以中国消费者的需求为主导来研发新车是难得的。新车在设计上是足够用心的，但好看与否真的见仁见智，大家也不妨在评论区留下自己的真实感受。

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上汽荣威鲸/龙猫将于今日双车上市 丰富SUV产品线

易车讯 5月20日，上汽 荣威 旗下两款全新紧凑型SUV鲸与 龙猫 将于今日上市。其中 荣威 品牌首款轿跑SUV的鲸已于3月17日开启预售，预售价格16.68-19.28万元。

荣威鲸

荣威鲸从深海巨鲸身上汲取设计灵感，并以仿生设计加持，前格栅采用褶皱切割设计，上疏下密的布局方式让整个格栅像是鲸鱼的腹部条纹。两侧前大灯组采用当下流行的分体式设计，造型样式同样为最新家族化设计风格，并由贯穿式LED灯带相连在一起。

动感的溜背造型配合俯冲式车头，使荣威鲸营造出向前俯冲的车身姿态，车尾造型看上去立体感十足，尾灯组与头灯相呼应。此外，新车还采用设计灵感源自鲸鱼尾鳍和背鳍的车顶黑色尾翼及下方小鸭尾，在增添时尚感的同时有效降低风阻。

荣威鲸采用了新家族化内饰设计语言，通过大面积深海蓝与米色搭配的撞色设计、方向盘中心鲸字标志及座椅头枕等部位的鲸鱼标识，带给人强烈的深海气息。

作为车内的最大亮点，由12.3英寸液晶仪表与12.3英寸中控屏所组成的双联屏，内置配备高通骁龙8155芯片的洛神智能座舱系统，新系统能更好地实现双屏信息互动、沉浸式地图导航、AR-Driving以及车载娱乐和小程序等服务应用。

动力部分，荣威鲸搭载2.0T发动机，最大输出功率170kW，峰值扭矩370Nm。传动部分，匹配爱信8速自动变速箱，驱动形式为前置前驱。新车配备有司南智驾系统，拥有29个智驾传感器和摄像头，利用智能算法、结合高精地图，以实现L2级驾驶辅助。

荣威龙猫

荣威 龙猫 的设计灵感源自萌宠 龙猫 ，并采用电感化设计风格，从而打造出极具未来感的潮系电感前脸。细节方面我们注意到无边界格栅内部和下保险杠加入了黑色饰板，与宝宝蓝的配色形成撞色风格，同时造型凌厉的前大灯组采用了全LED光源。

尾部造型中规中矩，最大的亮点莫过于设计灵感源自 龙猫 爪子的熏黑式尾灯组，官方称之为“电爪立体尾灯”，尾部的 Hybrid 标识彰显了其与众不同的混动车型身份。

与造型相同， 荣威 龙猫 的内饰同样采用了双色搭配设计，同时配备有由12.3英寸液晶仪表及12.3英寸中控屏组成的双联屏。其中12.3英寸中控屏集成了 斑马 智行 车载系统，搭载超级AI语音助手，一些日常车内操作基本都能用语音所代替。

动力部分，荣威龙猫搭载由1.5L自然吸气发动机与电动机所组成的油电混动系统，系统最大功率88kW，传动部分，匹配E-CVT变速箱。官方公布的NEDC工况百公里综合油耗4L，同时提供纯电、混动、纯油在内的3种驾驶模式。

根据易车App“品牌热度榜”数据， 荣威 品牌以505.65万的月均关注度排名第20。如需更多数据，请到易车App查看