一直以来，汽车的燃油经济性一直是每一位购车者考虑的问题。不过，汽车实际油耗的多少除了本身和汽车的性能等因素有关，和车主的驾驶习惯和行车方式是分不开的。比如，开车的时候到底是开窗省油？还是开空调省油？

这里也分了两种观点，我们分别来看一下：

1、不开空调即压缩机不用工作，也就不会给发动机造成额外的负担，因此会更省油。

2、高速时开着车窗会扰乱空气流动，形成更大的风阻，因此产生的阻力会消耗比空调还多的燃油。

细细想来好像也都很有道理，但是其实真正的结论是：低速行驶时开窗更省油，高速行驶时开空调更省油。

低速开窗更省油？

这还要从汽车空调的运行方式开始说起。汽车上的空调制冷是通过压缩机来进行的，而车载空调压缩机是通过皮带与发动机曲轴进行连接，从而获得能量来源。相比之下，排量约小的车辆，在开启空调后动力损失也会相对较大。

并且当发动机在低速工况下工作时，发动机提供的扭矩是有限的，因此必须加大喷油量才能维持转速、带动压缩机工作，所以发动机油耗自然会升高。

除了低速行驶外，怠速时开空调也会影响发动机的最大功率输出，甚至会出现动力不足的情况，严重时还会导致发动机熄火。

高速开空调更省油？

这就得先从空气阻力说起。根据空气阻力的公式：F=(1/2)CρSV^2，其中C为空气阻力系数；ρ为空气密度；S物体迎风面积；V为物体与空气的相对运动速度。由此可知，当其他条件保持不变的情况下，空气阻力将随着车速的增长而成倍增长。

那么在高速行驶的情况下，面对本已经非常巨大的风阻，倘若再打开车窗，就相当于增加了车辆的风阻系数，带来更大的风阻，也就消耗了更多的燃油。

结论：

开窗和开空调的临界速度大约为60-70km/h。也就是说，在这个时速之下，开窗会更省油；而超过这个时速，则是开空调更加省油。

注意事项：

1、市区低速行驶时，多开车窗让流动的空气进入车内，带走车内的热空气是个经济划算的降温选择。

2、长时间怠速使用空调，特别是以内循环模式使用空调，会使车内空气变浑浊，给车内乘员带来不适感。

3、停车时将爱车停在阴凉处或者采取一定的遮阳措施，在很大程度上避免车内温度过快升高。