高挡低速驾驶是很多手动挡驾驶员觉得省油的操作，虽然这个话题有点老生常谈，但是我相信还是有很多手动挡车驾驶员会有这个操作的。
手动挡汽车是很多车主公认的省油车型，而车辆能在较为经济时速下行驶，同时档位又保持足够高位，“省油”就会被认为是一定的。
“高挡低速”其实这是一种错误的观念，也就是我们提到的高档低速驾驶。高档低速驾驶就是指驾驶手动挡汽车时，当时的车速低于该档位速度范围时的加速过程。
任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，低过一定的速度后，油耗会大幅度上升。
还有许多初学者直到发动机转数超过规定很多后才加挡，这会造成燃油浪费。通常行车时让发动机保持高挡低速行驶状态可以节省燃油，但很多车主并不知道，长期高挡低速行驶难以发挥引擎的全部动力，甚至会对车辆的动力系统造成伤害。当发动机工作在高挡低速状态时，发动机输出无力，扭矩小。如果想提速的话，即便使劲加油，它也没有力气。结果油是加了不少，但机器转得很慢，所以并不省油。
另外，长时间在高挡低速状态跑，发动机经常在临界转速附近工作，也就是经常在熄火的边缘工作，输出力量不够，变速箱不能正常工作，对变速箱有很大的损害。同时，低转速工作难以发挥引擎的自洁效果，容易在引擎和油路中产生积炭，最后容易产生引擎和油路的故障。
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