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疑似全新一代比亚迪唐
从谍照来看，前进气格栅由现款的蜂窝状变成了镀铬的横条式，前大灯的造型更加细长，日间行车灯也由点状变成了灯带式。侧身腰线由三条交错的线条相互勾勒，整体变得更加紧致，B柱采用了熏黑处理，后三角窗采用了上扬设计。
现款比亚迪唐
由于动力总成的搭配还不得而知，作为参考，现款比亚迪唐100的动力采用2.0T涡轮增压发动机加两个电动机组成的混合动力系统，发动机最大功率为151kW，最大扭矩为320Nm。
比亚迪X-DREAM量产版专利图 细节优化/为量产准备
易车讯 日前，我们从国家知识产权局获取到 比亚迪 X-DREAM概念车量产版的专利图，新车曾在上海车展中亮相，但为适应法律法规量产版在概念车基础上有多重改进。
从车头看过去，量产版车型还留有X-DREAM概念车的神韵，宽大的中网看上去很有气势，在概念车上中网两侧的回状纹还可以点亮，在量产车专利图中可以看到这个设计依旧得到保留，目前并不确定是否能够点亮。后视镜的造型也回归传统，不再是概念车上摄像头，满足法律法规的要求。
比亚迪X-DREAM概念车
隐藏式门把手的设计是现在汽车设计的流行趋势，轮圈的造型并不花哨，胜在耐看。车尾的设计与概念车相比就显得变化比较大了。概念车上类似中国结纹路的尾灯造型在专利图中看已经形成了一个整体，虽然也是贯通式的设计，但细节的精致感不如概念车。
在动力部分目前并未有任何消息透露，但参考专利图中新车左侧、右侧各有类似“加油口的设计”，预计新车或将搭载插电式混合动力系统，一个加油口、一个充电口。
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