8月2日，官方公布了吉利FX11内饰预告图。作为吉利打造的全新紧凑型SUV，吉利FX11基于CMA架构打造，搭载雷神混合动力系统，并将于8月5日首发并公布中文名，互联网曝光的图片显示新车或定名“博越L”。

从公布的预告图来看，吉利FX11采用了全新内饰设计语言，车内最引人夺目的莫过于略微向驾驶员一侧倾斜的悬浮式中控屏，两辐式方向盘采用了不规则造型，位于方向盘中间的品牌标识可点亮。此外，方向盘前方为大面积的液晶仪表，可显示丰富的行车信息，同时车内还采用了电子挡把，造型十分精致。

造型方面，吉利FX11拥有全新的光波涟漪前格栅造型，前脸拥有辨识度极高的脉冲式贯穿LED光源，设计的亮点之处在于吉利车标也可以点亮，并且光源也不是常见的连续光源，而是长条状隔断设计，非常独特且更具辨识度。

吉利FX11是基于Vision Starburst概念车最新设计理念打造的首款量产车，采用了双色车身、悬浮式车顶等设计，用欧从前轮眉笔直上扬一直延伸到后车窗的腰线，以及银黑配色的大尺寸轮圈，尾部整体轮廓棱角分明，尾灯也采用了由中心向两侧扩张发散的贯穿式设计。

动力方面，新车将搭载雷神智擎HiX混动系统标志，该系统拥有43.32%热效率、最高3挡DHT Pro、40%以上节油率、全动力域FOTA技术。目前推测，未来新车将会提供燃油、常规油电混动以及插电式混合动力系统。

吉利星越L雷神HiX油电混动版月底开售 最大续航1300公里

日前，我们从吉利官方获悉，星越L雷神HiX油电混动版将于本月下旬开售，新车满油最远续航里程达到1300公里，百公里平均油耗低至4.3L。

星越L雷神HiX油电混动版首搭3挡混动电驱变速器DHT Pro，高度集成了1个发电电机和1个驱动电机、2个电机控制器和3挡速比的变速增扭机构，结构紧凑。它不仅仅是传统意义的变速器，还是可独立参与电驱动的动力驱动装置，也是整个混动系统的智能能量控制中枢，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能。

星越L雷神HiX油电混动版为发挥该变速器的最大能效，为其匹配了最高热效率43.32%的“中国心”十佳发动机DHE15混动专用发动机，最大功率110kW、最大扭矩达到225Nm，热效率高效区覆盖率接近50%。

当车辆处于20km/h以下时速，道路拥堵、频繁走走停停时，车辆完全纯电驾驶，避免发动机在低效区工作，有效降低油耗。当车辆时速在20-70km/h，3挡混动电驱变速器DHT Pro可实现全速域并联、驱动可电可油、智能能量分配。进入时速80km/h以上的高速路段，DHT Pro独有的3挡变速增扭能力，在急加速时可迸发出最大4920Nm的输出扭矩。