2月13日，中国汽车工业协会发布了2014年1月国内汽车产销数据。上个月国内车市销量同比攀升6%，乘用车销量增长约7%，增速较2013年明显放缓。
增速较去年放缓
中汽协称，2014年1月，国内汽车销量215.64万辆，环比增长1.04%，同比增长5.99%。该数字创下月度销量新高，比历史最高纪录的上年12月高出2.22万辆。汽车产量205.17万辆，环比下降4.03%，同比增长4.44%。
乘用车1月份销量184.69万辆，环比增长3.93%，同比增长7.03%；产量171.06万辆，环比下降4.02%，同比增长5.52%。而商用车销量30.95万辆，环比下降13.36%，同比增长0.18%；产量34.11万辆，环比下降4.11%，同比下降0.64%。
从乘用车主要品种市场表现来看，与上月相比，四大类乘用车品种销量呈不同程度增长，其中多功能乘用车（MPV）增速居前；与上年同期相比，交叉型乘用车降幅依然显著，其它品种增长不一，其中多功能乘用车（MPV）和运动型多用途乘用车（SUV）增速更快。
去年全年，中国车市销量同比增幅达13.87%，总销量2198.41万辆。今年1月份放缓，同时中汽协表示，中国品牌乘用车市场占有率明显下降。
前十家轿车生产企业销量排名
2014年1月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海大众、上海通用、一汽大众、北京现代、东风日产、神龙、长安福特、东风悦达、重庆长安和吉利，分别销售16.86万辆、14.72万辆、14.33万辆、8.88万辆、6.46万辆、5.85万辆、5.31万辆、4.65万辆、3.98万辆和3.07万辆。
与2013年12月相比，东风日产和吉利销量下降最明显，长安福特微降，其它企业增速均超过20%，表现较为出色；与上年同期相比，吉利销量下降较快，东风日产降幅略低，其它企业呈一定增长，其中上海大众和长安福特增速更为明显。1月，上述十家企业共销售84.11万辆，占轿车销售总量的70.34%。
