据英国路透社2月11日消息，穆迪评级公司日前将菲亚特集团的评级从Ba3级降低至B1级，据悉，此次菲亚特的评级下调是由于其2013年业绩不尽如人意，同时，拉丁美洲市场利润损失，无力弥补欧洲市场亏损。
2013年业绩低迷 穆迪下调菲亚特评级
据了解，B1级低于投资级四个级别，对于急需融资，以扭转其亏损的欧洲业务的菲亚特集团来说，可谓雪上加霜。
鉴于1月初该公司达成了一项43.5亿美元的协议，实现对克莱斯勒的绝对控股，评级机构可能考虑进一步下调对菲亚特的评级。菲亚特与克莱斯勒合并创建世界第七大汽车集团，希望借助美国公司的资金注入，扭转其在欧洲亏损的局面。穆迪表示，在当前美国公司的现有信贷和债券协议制度下，菲亚特在短期内现金流动会受到限制。
去年四季度，菲亚特在拉美地区的核心盈利暴跌80%，该公司已经降低了其2014年预期盈利目标。除了子公司克莱斯勒之外，拉美地区，特别是巴西，是帮助菲亚特公司抵消在欧洲的持续亏损的主要利润来源。然而受到巴西国内汽车销售激励政策，投入成本上涨，汇率浮动和拉美经济体冷却的影响。巴西市场带来的业绩通常只占约占菲亚特公司利润的五分之一，然而针对此次销量急剧下降，有分析者担心，该地区业绩下降现在可能是结构性失调。
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