据欧洲《汽车新闻》2月12日消息，法拉利将更换California双座敞篷车的引擎，替换为涡轮增压V8发动机，以提升车辆的燃油经济性，降低二氧化碳排放量。

法拉利California T采用涡轮增压引擎 即将亮相

　　在3月4日的日内瓦车展上，法拉利California T将会正式发布，取代现款California。该公司在新车型上增加了字母“T”以强调涡轮增压发动机，取代了现款的自然吸气式V8发动机。

　　法拉利当天公布了California T的细节和图片。与之前相比，油耗降低了15%，并且增加了汽车在日常使用中的性能。法拉利表示，California T已经实现了“零涡轮迟滞”。

　　California T采用功率552马力，3.9升涡轮增压直喷V8发动机。最高速度316公里每小时(196英里每小时)，百公里加速只需3.6秒。

　　法拉利表示，这款车的百公里油耗降低至10.5升，二氧化碳排放量为每公里250克。

　　California T配有一个全新的转向箱，全新的悬挂设置和该公司的F-1 Trac牵引力控制系统的最新系统。它还配备了一个具有6.5英寸触摸屏的全新信息娱乐系统。

法拉利California T采用涡轮增压引擎 即将亮相

　　与现款California 一样，California T引擎前中置，为后轮驱动，采用2+2座椅布局，伸缩硬顶可在14秒内关闭。这款新车型与现车保持了相同的外形尺寸，但它的车身已经被法拉利造型中心与宾尼法利纳重新设计。法拉利用涡轮增压发动机来降低燃油消耗而不降低性能。其最后的涡轮增压量产车中，F40在20世纪80年代出售。

　　California T将于今年夏季在欧洲上市，下半年在美国上市。

法拉利California T采用涡轮增压引擎 即将亮相

　　法拉利尚未透露California T的定价，现款California属于法拉利的入门级车型，意大利起价186,723欧元(约合154万元人民币)。

　　IHS汽车分析师Ian Fletcher说降低燃料成本和减少二氧化碳排放量对于大多数法拉利购买者而言，不在考虑的问题之内，但高端汽车制造商仍需向社会证明企业社会责任的履行，他们生产的车辆不仅仅集中关注速度与动力。“对于法拉利和其他类似车辆，我觉得这些数字突出了他们自己的技术和工程。”