更加严格限购政策的实施，使得提高置换比例、制定积极置换策略成为京城各品牌经销商提升业绩的救命稻草。北京商报记者近日走访车市发现，随着《关于进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案（2013-2014）》（以下简称《方案》）的延续，绝大多数经销商都在原有基础上提升了置换客户的现金或礼包补贴，以抢夺客户。
北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉认为，今年北京摇号购车总量从24万辆减少到15万辆后，京城车市的新车销售很大程度上取决于汽车厂商是否加大置换补贴力度，而经销商更是迫切希望政府和厂家能提供更多的置换补贴，确保车市的稳步增长。
经销商加大置换补贴力度
事实上，作为去年《方案》的延续，按照规定转出和报废的老旧机动车车主可享受政府补助，更新车辆可得到企业奖励。转出或报废老旧机动车，每辆可得到2500-16500元不等的政府补助，如果车主换购交易办理平台公布的新车，还可获得与政府补助基本相当的新车企业奖励。
一家北京现代4S店的市场部经理表示：“2013年通过置换途径产生的新车销量已经占到店内全部销量的20%，今年在大环境的影响下，这一比例将提高到40%或者更高。”据他透露，目前该店置换购车可额外享受5000-8000元的高额现金优惠，而且对置换客户提供了更丰富、更灵活的金融贷款政策。
同样，在一家东风雪铁龙4S店，北京商报记者看到为迎接元宵节，该店特别推出了全新置换活动，所有车型置换均享受补贴翻番政策。该店销售负责人告诉北京商报记者，目前全市的经销商都加大了力度，大部分车型都会在原有的补贴基础上，再享受一次补贴，这对于消费者而言无疑是置换的好时机。
除了加大置换补贴力度，京城经销商也开始对一些老款车型进行促销。北京商报记者在一家上海大众4S店看到，由于帕萨特即将换代，置换老款帕萨特除了享受政府给予的6000元置换补助，店内还单独推出了补贴5000-8000元以及赠送价值万元的装饰礼包政策。该店市场部经理表示：“今年从厂家到4S店都将加大对置换用户的补贴，目前店内途观、朗逸、帕萨特都有很大的置换补贴，从5000-10000元不等。”
豪华品牌受益消费升级
随着限购政策的推进，京城消费结构正在发生变化。在颜景辉看来，北京市中高级车、大排量车，尤其是豪华品牌的置换比例正在不断提升。从目前的情况来看，越来越多的进行旧车置换的消费者更加青睐于豪华品牌。
